【投資擴產】
圖片來源：盛虹集團
120億！盛虹集團新型儲能電池及系統集成項目落戶江蘇泰州
據盛虹集團消息，12月15日，盛虹新型儲能電池及系統集成項目在江蘇泰州簽約，標志著盛虹進軍新型儲能領域的首個項目落地。
據悉，項目總投資120億元，其中一期項目投資約30億元，預計明年7月底前實現投產，2023年12月底前實現量產。項目將利用國際領先的預鋰化、智能傳感、毫秒級主動保護、多端直流控制等全鏈條“護城河”技術，打造從電芯、模組到終端產品的完整產業鏈，形成新型儲能技術領域的革新突破，建設新能源創新高地。（來源：電池百人會-電池網）
100億元！山東亙元鋰電新材料一體化項目簽約山東濟寧
據濟寧新聞網消息，12月14日，山東魯泰控股集團有限公司（簡稱：魯泰控股）與山東亙元新材料股份有限公司（簡稱：山東亙元）在山東濟寧簽訂合作協議。
據了解，山東亙元鋰電新材料一體化項目總投資100億元，分三期建設。該項目依托山東濟寧魚臺化工園區上游豐富的氯氣、甲醇、蒸汽等資源，生產鋰電池溶劑、添加劑等產品，既是魚臺縣煤、鹽化工產業鏈的延鏈強鏈項目，又是寧德時代（300750）產業鏈配套項目，將成為濟寧地區新能源鋰電材料產業重要的研發生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
投資60億！安瓦新能源半固態動力電池項目落戶煙臺福山區
據“高新區福山園”消息，12月15日下午，安瓦新能源半固態動力電池項目簽約儀式在山東省煙臺市福山舉行。 項目總投資60億元，占地360畝，建設10GWh半固態電池產業基地，主要生產能量密度達300-340Wh/kg的半固態技術體系動力電池和儲能電池，應用于整車、儲能、換電等市場領域，項目達產后預計可實現年產值100億元，稅收近10億元。（來源：電池百人會-電池網）
24.8億元！圣泉集團擬建設年產10萬噸生物基硬碳負極材料項目
12月16日晚間，圣泉集團（605589）公告，公司擬采用自主研發的生物質精煉技術，投資24.8億元建設年產10萬噸生物基硬碳負極材料項目，打造生物質精煉一體化產業集群，促進區域經濟高質量發展。項目建設地點為山東省濟南市刁鎮化工產業園，資金由公司自有資金和銀行貸款解決。
公告顯示，本項目建成投產后，可年產硬碳負極材料10萬噸/年，纖維素漿15萬噸/年，納米纖維素漿1萬噸/年，納米纖維素4萬噸/年，糠醛1.2萬噸/年，乙酸1.05萬噸/年，鉀鹽0.5萬噸/年。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：萬潤新能
固投13億元！萬潤新能年產10萬噸正極材料項目再落湖北十堰
12月12日晚間，萬潤新能（688275）發布公告，公司擬與湖北省十堰市鄖陽區政府簽署《湖北萬潤新能源電池正極材料項目投資協議書》，雙方約定在秦巴高新產業園建設“年產10萬噸湖北萬潤新能源電池正極材料項目”，并指定由湖北十堰昊朔新能源科技有限公司（以下簡稱“昊朔新能源”）負責項目的土地、廠房、辦公樓及配套設施建設，并負責設備(含裝備)采購及辦理項目建設涉及的所有手續。
上述項目建設完畢后，十堰市鄖陽區人民政府同意將項目資產交付給萬潤新能使用，萬潤新能向昊朔新能源支付資產回購款。項目固定資產投資金額約為13億元，占地約110畝（以政府批準的規劃紅線為準），項目集新能源電池正極材料生產、研發和銷售于一體。（來源：電池百人會-電池網）
盛屯礦業擬攜廈鎢新能等新設公司投11.65億元建年產4萬噸前驅體產線
12月14日，盛屯礦業還公告，為了完善公司產業結構布局，配套公司在貴州福泉將要投產的年產30萬噸電池級硫酸鎳、1萬噸電池級鈷金屬的產能，公司擬與廈鎢新能（688778）和廈門滄盛投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“滄盛投資”）合資設立福泉廈鎢新能源科技有限公司（暫定名，實際以公司登記機關核準的名稱為準）建設新能源動力電池三元前驅體生產線（以下簡稱“合資項目”），首期建設年產4萬噸新能源電池前驅體生產線。
據悉，合資公司注冊資本5億元，其中廈鎢新能占比65%，盛屯礦業占比30%，滄盛投資占比5%。合資項目總投資預計為11.65億元（最終投資金額以實際投資為準），按公司股權比例測算，公司本次對外投資金額為3.49億元。（來源：電池百人會-電池網）
新宙邦投建惠州電池和半導體化學品基地 計劃投資12億元
12月13日晚，新宙邦（300037）公告稱，擬在惠州市大亞灣石化區投資建設電子化學品項目，項目計劃總投資不超過12億元，建設周期2年，建設內容包括電池及半導體等電子化學品生產、研發和中試基地。
新宙邦表示，目前在華南區域公司雖然已經在惠州宙邦配套建設了電解液、溶劑及部分半導體化學品生產基地，但是隨著下游需求高漲，現有鋰電池電解液、氨水等產能已經無法滿足未來客戶需求。此外，當前深圳研發總部已建設多年，規模及功能已不能完全滿足公司未來需求，本項目的實施可為公司研發和中試提供充足的場所。（來源：電池百人會-電池網）
50億元！天目先導新型高端納米硅負極材料項目落戶四川成都
據彭州市融媒體中心消息，12月12日，溧陽天目先導電池材料科技有限公司（簡稱：天目先導）與四川成都彭州人民政府舉行簽約儀式。
據悉，天目先導擬在彭州投資50億元建設“天目先導新型高端納米硅負極材料西南基地項目”，該項目規劃建設年產3000噸高端納米硅材料、10萬噸高端硅基負極材料和3萬噸新型納米硅材料西南生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
投資5億美元！年產約10萬臺！國內首家造車新勢力出海建廠
近日，天際汽車同中國商務代表團一行，在沙特絲路產業服務有限公司的陪同下與沙特投資方、沙特投資部，完成與沙特的合資合同簽約。
據悉，天際汽車本次將同沙特本地Sumou Holding成立合資公司，共同在沙特阿拉伯投資兩期約5億美元，設立新能源汽車的生產制造和研發基地，年產約10萬臺新能源車，充分發揮沙特的資金優勢、地緣優勢、政策配套優勢等將中國的新能源車品牌的影響力在沙特阿拉伯以及周邊地區擴張。（來源：電池百人會-電池網）
泰國新國軒成立 國軒欲打造電池出口東盟基地
12月15日，國軒高科與泰國PTT集團旗下能源解決方案公司Nuovo Plus簽訂合作協議，雙方合資成立泰國新國軒有限公司（暫定名，以下簡稱泰國新國軒），專注電池模組及Pack產品的設計、開發、制造、銷售和出口，共同探索東盟新能源市場，致力于打造電池出口東盟基地。泰國PTT集團是泰國最大的國家控股能源和石油化工公司，此次合作將推進泰國全面電氣化進程，助力泰國實現2065年凈零排放的承諾。
15日上午，雙方以視頻的方式完成了此次協議的簽署。根據協議約定，國軒高科旗下國軒新加坡公司與泰國PTT集團旗下Nuovo Plus有限公司達成戰略合作，擬在泰國東部經濟走廊地區合資建立泰國新國軒能源解決方案有限公司（NV Gotion Co., Ltd.，簡稱“NV Gotion”、“泰國新國軒”）。合資公司的業務包括電池模組和電池Pack的設計、開發、驗證和制造，以及電池管理系統，產品適用于各類車用及儲能系統。跟據規劃，泰國新國軒計劃于泰國東部經濟走廊地區建設鋰離子動力電池的Pack生產線，預計到2023年第四季度，一期產線將投產并向市場提供高質量的電池產品。泰國新國軒在泰國實現電池本地化生產制造與市場開拓的同時，將積極探索東盟新能源市場，致力于打造電池出口東盟基地。（來源：電池百人會-電池網）
海螺創業新能源材料資源化循環利用項目落戶安徽蕪湖
來自海螺創業（00586.HK）的消息顯示，近日，海螺創業與安徽省蕪湖市高新區管委會在海螺國際會議中心東海廳成功簽署《新能源材料資源化循環利用項目投資協議》，海螺創業將在蕪湖市弋江區注冊成立安徽海創循環科技有限公司，投資建設年資源化循環利用廢舊鋰電池1.5萬噸項目，并作為海螺創業廢舊鋰電池資源化循環利用運營及發展的平臺公司，通過全國布局，規劃實現公司廢舊電池資源化循環利用總規模100萬噸/年。（來源：電池百人會-電池網）
20億！金楊科技電池結構件及材料產業園項目落戶江蘇淮安
據“淮安區發布”消息，近日，金楊科技電池結構件及材料產業園項目簽約儀式在江蘇淮安區舉行。
據悉，該項目由福建金楊科技股份有限公司（簡稱：金楊科技）投資建設，項目位于經濟開發區山陽大道北，預計總投資20億元，總建筑面積20萬平方米以上。其中一期投資約5億元，建成投產后可實現年開票銷售約5億元，項目全部建成投產后可實現年銷售30億元，年利稅5億元以上。（來源：電池百人會-電池網）
總投資約20億！湖南湘潭縣400MW/800MWh獨立儲能項目簽約
據湘潭縣人民政府門戶網站消息，12月8日，湖南省湘潭市湘潭縣錦石400MW∕800MWh獨立儲能項目成功簽約。項目占地約100畝，計劃總投資約20億元，將滿足湘潭縣未來電力負荷發展需求，進一步提高本轄區及周邊地區供電的可靠性。
根據約定，林源控股集團有限公司擬在湘潭縣排頭鄉回龍橋村內建設及運營本項目，新建儲能電站集中控制室、配電室、消防中心等建筑物。項目計劃分三期進行建設，一期計劃裝機規模100MW∕200MWh，占地約30畝；二期、三期計劃裝機規模100MW∕200MWh、200MW∕400MWh，占地約70畝。（來源：電池百人會-電池網）
東方電熱：擬不低于20億元投建高端鋰電池外殼用預鍍鎳鋼帶項目
12月15日晚間，東方電熱（300217）公告稱，全資子公司東方九天與江蘇泰興黃橋經濟開發區管理委員會簽訂協議，黃橋經開區計劃出讓給東方九天120畝土地作為項目建設用地，東方九天計劃總投資不低于20億元，建設高端鋰電池外殼用預鍍鎳鋼帶項目，建設工期2年。
據悉，東方電熱現有三大業務板塊，分別是家用電器元器件，新能源和光通信材料，公司將新能源行業作為重點發展方向。新能源板塊具體包括裝備制造、汽車元器件和鋰電池材料。（來源：電池百人會-電池網）
總投資30億！博馬科技汽車零部件中國總部落戶江蘇太倉
據“太倉發布”消息，德國時間12月15日上午，全球知名渦輪增壓器制造商博馬科技中國總部與江蘇太倉港區簽約儀式在斯圖加特博馬科技全球總部舉行。
據悉，該項目計劃總投資30億元，位于太倉港經濟技術開發區，設立“一總部、三公司、一中心”，即成立博馬（中國）控股有限公司，注冊資本1億美元，為中國區綜合性管理總部及銷售總部；成立渦輪增壓器項目、電動汽車熱泵和氫燃料車輛空氣壓縮機等新能源汽車部件項目。
項目將分期建設，其中一期建設約2.6萬平方米，廠房選址位于太倉港經濟技術開發區歐美高新技術產業園二期。博馬科技中國區總部項目全部建成達產后，可實現年產轉子400萬套、渦輪增壓器400萬套；年產熱泵100萬套、氫能源壓縮機40萬套，預計年產值超60億元，年納稅總額近3億元，同時總部將額外增加年出口額約6至10億元。（來源：電池百人會-電池網）
斯萊克擬在四川宜賓投10億建電池殼體等產品生產線
12月16日晚間，斯萊克（300382）公告，公司及控股子公司常州和盛擬與四川省宜賓市翠屏區工業園區管理委員會簽訂《蘇州斯萊克精密結構件項目投資協議》，項目總投資約10億元，建設項目相關電池殼體等產品生產線。
資料顯示，斯萊克成立于2004年， 2014年1月在深圳證券交易所創業板掛牌上市。公司目前主要產品為易拉蓋高速生產設備及系統改造、易拉罐高速生產設備及系統改造。除主要產品外，公司產品還包括智能檢測設備、易拉罐/蓋高速生產設備零備件、光伏發電和新能源汽車電池殼等。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
圖片來源：廣汽埃安
109億元！36GWh！廣汽埃安旗下動力電池項目開建
廣汽埃安消息顯示，12月11日，位于廣汽智聯新能源汽車產業園內的因湃電池科技有限公司正式動工。因湃電池科技有限公司總投資109億人民幣，占地約666畝，是廣州市最大的動力電池＋儲能電池項目，將全面打通電池研發、設計、智造、銷售和服務鏈條。
據介紹，因湃電池工廠預計在2023年10月實現廠房交付，2024年3月前完成首期6GWh量產線導入，2025年底完成所有36GWh產線導入，屆時可滿足60萬輛車的裝機需求，年產值將超過210億。（來源：電池百人會-電池網）
102.3億元！耀寧科技年產12GWh鋰電池及系統總成項目開工
來自耀寧科技的消息顯示，12月12日，耀寧科技年產12GWh鋰離子電池及系統總成項目開工儀式在江蘇鹽城建湖經濟開發區舉行?！ ?/p>
據悉，耀寧新能源建湖項目為該縣迄今引進的首個過百億項目，總投資約102.3億元，項目建成達產后可實現年銷售120億元，稅收3.6億元。（來源：電池百人會-電池網）
首期規劃年產能12GWh！遠景動力英國第二座電池工廠破土動工
12月9日，英國首個超級電池工廠、遠景動力桑德蘭第二工廠正式開工建設，首期規劃年產能12GWh，將于2025年投入運營，預計每年可為全球超過10萬輛電動汽車提供高性能、高安全性和零碳的動力電池產品。這也是遠景動力繼2012年實現英國桑德蘭首個工廠量產后在英國本土的又一重大突破。（來源：電池百人會-電池網）
芭田新能源磷酸鐵一期項目順利投產 加速進軍新能源賽道
據芭田股份（002170）微號消息，12月11日，貴州芭田新能源材料有限公司一期項目年產5萬噸的磷酸鐵在貴州甕安順利投產，配套項目中的5萬噸高純磷酸鹽，也同時投產。
資料顯示，2021年，芭田股份投資1億人民幣設立全資子公司——芭田新能源材料有限公司，從事生產新能源材料及相關配套工程業務；2021年11月9日，芭田股份與甕安縣人民政府簽署框架協議，正式將磷礦綠色資源化生產電池級磷酸鐵新材料及配套項目落地于甕安。此后，芭田新能源磷酸鐵一期項目的建設也正式提上日程，2022年6月23日增資至2.5億元，引入戰略投資者貴州省新動能產業基金，進一步加快了新能源產業建設速度；2022年12月9日，芭田新能源磷酸鐵一期項目產品線安裝貫通，12月11日，磷酸鐵項目正式投產。（來源：電池百人會-電池網）
海南礦業：電池級氫氧化鋰項目（一期）開工建設
12月15日晚間，海南礦業（601969）公告，公司全資子公司海南星之海新材料有限公司舉行了電池級氫氧化鋰項目（一期）開工儀式，標志著該項目已正式開始施工建設。
公告顯示，項目擬建設一條2萬噸/年單水氫氧化鋰生產線、倉庫及配套公用設施，總投資10.56億元，其中固定資產投資9億元，建設周期為15-18個月。項目將依托海南自貿港及洋浦開發區的稅收等優惠政策，借助洋浦港便利的運輸條件，通過整合行業先進工藝和設備，為公司加速構建新能源產業布局。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
圖/金圓股份
金圓股份終止購買控股子公司鋰源礦業剩余49%股份
12月11日晚間，金圓股份（000546）公告，公司原擬通過發行股份及支付現金的方式購買鋰源礦業49%股份，現由于西藏地區疫情影響嚴重，現場盡調及資料收集工作無法在有效期內按原計劃完成，同時由于交易雙方無法當面交流，深入溝通關鍵條款，故經與交易對方充分論證協商，決定先終止發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易方案。
資料顯示，鋰源礦業主要從事鹽湖鹵水鋰、鉀、硼等資源的勘查和開發。2021年11月，金圓股份全資子公司金藏圓鋰業以自有資金5.1億元收購鋰源礦業股東持有的51%股權。（來源：電池百人會-電池網）
智慧電源供應商易事特近18%股權再轉讓 500強公司將入主
12月12日早間，智慧電源供應商易事特（300376）發布公告，公司第一大股東東方集團、廣東恒銳、何思模及廣物控股集團簽署了《股份收購框架協議》，廣東恒銳擬將其持有的公司17.94%的股權協議轉讓給廣物控股集團，自股份過戶完成后，東方集團在未來五年內不可撤銷地放棄持有公司的31.78%股份的表決權，東方集團支持廣物控股集團在上市公司董事會中取得過半數席位，廣物控股集團取得公司控制權。東方集團支持廣物控股集團后續通過參與認購非公開發行等合法方式增加對公司的持股比例。
公告顯示，廣物控股集團是擁有70年歷史的廣東省屬獨資國有企業，前身為1951年成立的廣東省物資局，2019年6月根據省委省政府的部署安排，與原廣東省商貿控股集團有限公司合并重組，是華南地區經營規模最大的大宗商品流通企業，重組后集團致力于打造具有國內影響力、服務粵港澳大灣區建設的生產性綜合服務商。廣物控股集團連續三年在資本市場獲評“AAA”級信用評級，連續十多年入圍中國企業500強和中國服務業企業500強。（來源：電池百人會-電池網）
萬潤新能擬1.06億收購子公司安慶德潤余下40%股權
12月12日，萬潤新能（688275）還公告，公司及控股子公司安慶德潤與安徽金通新能簽訂《安慶德潤新能源材料有限公司股權轉讓協議》，安徽金通新能源擬將其持有的安慶德潤40%的股權以10,630.14萬元轉讓給公司。本次交易完成后，安徽金通新能源不再持有安慶德潤的股權，公司持有安慶德潤100%的股權。
另據萬潤新能上市前招股書信息，安慶德潤成立于2019年8月，注冊資本2億元，公司項目正在建設中，后續作為萬潤新能磷酸鐵鋰材料生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
寧德時代再出手！入股一家頭部自主車企
天眼查顯示，近日，奇瑞控股集團有限公司發生工商變更，新增寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司。該公司以23094.66萬元的出資額，持有奇瑞控股3.73%股份。
據悉，寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司系寧德時代（300750）全資子公司。（來源：電池百人會-電池網）
美團旗下公司投資超鈉新能源 入局鈉電池行業
近日，天眼查App顯示，湖州超鈉新能源科技有限公司發生工商變更，股東新增美團旗下北京酷訊科技有限公司，持股比例10%。
資料顯示，超鈉新能源成立于2021年8月，是一家鈉離子電池關鍵材料及電池研發生產商。公司自主研發鈉離子電池的關鍵材料，聚焦低成本、長壽命、高安全、高能量密度的鈉離子電池產品，可應用于覆蓋低速電動車、規模儲能、電動汽車、國家安全等領域。（來源：電池百人會-電池網）
盛屯礦業擬收購中合鎳業 增加新能源電池鎳原料產品產能
12月14日晚間，盛屯礦業（600711）公告，為了進一步增加公司新能源電池鎳材料業務版圖，與公司海外鎳產品及貴州電池級硫酸鎳項目形成協同效應，同時避免潛在的同業競爭，公司擬與成都電冶有限責任公司（以下簡稱“成都電冶”）簽署《股權轉讓協議》，通過現金方式收購成都電冶持有的中合鎳業有限公司（以下簡稱“中合鎳業”）100%的股權，交易的對價為1.91億元。
據悉，作為本次收購的標的，中合鎳業是一家有著豐富的鎳冶煉經驗的實體企業，深耕鎳業多年，培養和造就了許多從事鎳產品生產的專業技術人才和業界精英，擁有成熟的生產工藝和深厚的技術積淀。中合鎳業采用富氧側吹技術冶煉高冰鎳，在行業內具有獨特的領先技術，具備最高年產8000金屬噸高冰鎳的生產能力。（來源：電池百人會-電池網）
美錦能源：控股股東擬協議轉讓公司5.09%股份 總價款19.34億元
12月9日晚間，美錦能源（000723）公告，公司控股股東美錦能源集團擬將所持公司股份2.2億股（占總股本5.09%），協議轉讓天津東富芯能投資管理中心（有限合伙），轉讓價格為每股8.79元，總價款19.34億元。此次權益變動不會導致公司控股股東及實控人發生變化。（來源：海融網）
【增資融資】
海辰儲能廈門鋰電二期項目施工現場
超25億元！海辰儲能廈門鋰電二期項目銀團貸款順利簽約
近日，廈門海辰儲能科技股份有限公司（簡稱“海辰儲能”）正式完成海辰儲能廈門鋰電二期項目銀團貸款簽約，銀團融資總額超25億元。據悉，本次項目銀團貸款融資由中國農業銀行作為牽頭行、中國建設銀行作為聯合牽頭行，以及中國銀行、興業銀行、中國工商銀行、交通銀行、廈門銀行、廈門國際銀行、中信銀行作為銀團成員行，為海辰儲能廈門鋰電二期項目提供銀團融資貸款服務。
目前，海辰儲能廈門鋰電項目一期年產15GWh的智慧工廠已全面投產，項目二期于今年6月如期啟動，規劃年產能30GWh，將于2023年全面建成。按照產能釋放規劃，海辰儲能將于2024年實現年產能突破100GWh，在2025年全面達成年產能135GWh目標。（來源：電池百人會-電池網）
這家動力電池回收白名單企業再完成數億元融資
繼今年5月份宣布連續完成數億元A輪及A+輪融資之后，近日，湖南金凱循環科技有限公司（以下簡稱“金凱循環”）再完成數億元B輪融資。本輪融資由上汽集團戰略直投基金、上汽集團旗下尚頎資本、恒旭資本聯合投資，其他投資人包括萬向一二三、達晨財智、盛力投資等多家知名投資機構?！ ?/p>
據悉，本輪融資將主要用于金凱循環新產線的建設和技術研發，進一步升級和完善公司的產品和生產線、擴大公司的整體產能，為下游正極材料廠客戶保障持續穩定的供應。金凱循環完成B輪融資后，將加快長沙總部與生產基地的建設，同時加速對于上游廢舊鋰電回收渠道的多種方式布局，深度綁定各大正極廠商、電池企業和整車制造企業，打造鋰電回收閉環產業鏈，鞏固其在鋰電回收領域的領先地位。（來源：電池百人會-電池網）
融通高科正式啟動IPO 已獲6家汽車產業資本集體注資
據“黃石地方金融”披露，12月2日，湖北融通高科先進材料集團股份有限公司（下文簡稱“融通高科”）已向湖北證監局提交了上市輔導備案申請材料，輔導機構為中信證券股份有限公司。本次申請上市輔導，標志著融通高科赴A股上市邁出了重要一步。
資料顯示，融通高科成立于2016年，是專門生產以磷酸鐵鋰為主要產品的鋰電池正極材料供應商。2021年，融通高科出貨30300噸，全國市場份額8%，位列第5位。據悉，融通高科自2021年開始，兩年不到的時間先后獲得4輪融資，其中不乏紅杉中國、國投創合、金石投資等風險投資機構。在今年7月，融通高科完成的D輪融資，金額高達50億元，投后估值達到180億元。在這一輪融資中，除了風險投資基金外，公司引進了6家汽車產業資本：一汽、廣汽、上汽、東風、小米、蔚來。（來源：電池百人會-電池網）
永太科技發行GDR申請獲中國證監會受理 擬在倫交所上市
12月6日晚間，永太科技（002326）發布公告，公司近日收到中國證券監督管理委員會于2022年11月30日出具的《中國證監會行政許可申請受理單》，中國證監會對公司提交的關于公司擬發行全球存托憑證（“GDR”）并在倫敦證券交易所上市的申請材料進行了審查，認為所有材料齊全，決定對該行政許可申請予以受理。
資料顯示，永太科技成立于1999年，并于2009年上市，總部位于浙江省臺州市，主要生產基地分布在浙江、江蘇、山東、福建、廣東、重慶、內蒙古。公司鋰電及其他材料類產品主要有鋰電池材料（六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰、VC、FEC等）、含氟液晶中間體等。其中，在鋰電材料板塊，永太科技目前已投產六氟磷酸鋰8000噸/年的產能，雙氟磺酰亞胺鋰900噸/年；VC產品5000噸/年，FEC產品3000噸/年。（來源：電池百人會-電池網）
多氟多擬6億參與投資設立氟基新材料產業基金
12月13日晚，多氟多（002407）公告稱，公司擬出資6億元參與投資由天津金梧桐投資管理合伙企業（有限合伙）作為普通合伙人，國家制造業轉型升級基金股份有限公司、南寧產業高質量發展一期母基金合伙企業（有限合伙）、棗陽漢江光武新動能產業基金合伙企業（有限合伙）作為有限合伙人的梧桐樹（南寧）氟基新材料轉型升級基金合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“產業基金”）。據悉，產業基金的認繳出資總額為人民幣20億元。
多氟多表示，本基金依托多氟多在氟化工領域的產業基礎投資于氟化工、氟基新材料產業鏈。其中，投資于高性能含氟無機物、含氟功能性氣體、含氟高分子材料、含氟精細化學品等氟化工及氟基新材料項目的金額不低于合伙企業可用于投資的實繳出資額的70%，基金的剩余可投資金額投資于氟化工及氟基新材料的應用領域及氟化工產業鏈的其他相關領域。另外，本基金至少30%的可投資金額將投資于《化工新材料產業“十四五”發展指南》及國家制造業轉型升級基金《投資指南》中氟化工、氟基新材料領域重點關注產品，如氟樹脂、第四代制冷劑、氟橡膠、聚四氟乙烯纖維及濾料、全氟磺酸型膜材料等。（來源：電池百人會-電池網）
新能源品牌扎堆沖刺資本市場！多家車企傳出新動態
繼今年10月首次披露擬分拆極氪獨立上市之后，吉利汽車（0175.HK）分拆計劃又迎新進展。12月13日晚間，吉利汽車在港交所公告，極氪汽車于紐約時間12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行首次公開發售的注冊聲明草案。
電池網還注意到，在傳統車企培育的新能源品牌中，除了極氪，還有嵐圖、埃安、阿維塔、智己等品牌也在積極融資，尋求獨立上市。查看詳細內容請點擊《新能源品牌扎堆沖刺資本市場！多家車企傳出新動態》。（來源：電池百人會-電池網）
深入推進三化戰略 天能股份擬籌劃發行GDR并在瑞交所上市
12月13日晚間，天能股份（688819）公告，為加深拓展海外布局和國際融資渠道，提升公司行業地位和國際化形象，深入推進公司的全球化、數智化、平臺化的三化戰略，公司擬籌劃境外發行全球存托憑證（簡稱“GDR”）并在瑞士證券交易所上市。
通過本次發行，天能股份將加大研發和創新投入并更加積極地參與新能源電池的全球市場。通過海外高素質技術人才的招募與國際化業務版圖的擴張，公司將進一步整合境內外的前沿技術與應用技術，充分利用各國的優勢資源，多維度地提升公司技術水平與能力，積極推進公司產品結構的優化與調整，打造出全球領先的新能源電池產品。（來源：電池百人會-電池網）
華友鈷業擬4億參設產業基金 主投新能源鋰電材料領域
12月14日，華友鈷業（603799）發布公告顯示，公司擬出資4億元，與嘉興廣潤股權投資基金管理有限公司、桐鄉市同信股權投資基金管理有限公司、桐鄉市潤合股權投資有限公司共同設立桐鄉鋰時代股權投資合伙企業（有限合伙）。同日，桐鄉鋰時代成立，執行事務合伙人為周運昊，注冊資本10億元，經營范圍包含股權投資。
華友鈷業表示，公司“十四五”期間發展戰略規劃把新能源鋰電材料產業作為重點發展的核心業務，本次對外投資參與設立產業基金符合公司整體發展戰略規劃。桐鄉鋰時代產業基金未來投資標的將主要圍繞新能源鋰電材料相關領域，將促進公司向新能源鋰電材料產業轉型升級，有利于公司打造更具競爭力的新能源鋰電產業生態，符合全體股東和上市公司利益。（來源：電池百人會-電池網）
瑞浦蘭鈞遞表港交所！鋰電池設計年產能已達32.7GWh
據港交所網站12月14日披露，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司（以下簡稱“瑞浦蘭鈞”）于當日正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，摩根士丹利和中信證券擔任聯席保薦人。招股書顯示，瑞浦蘭鈞本次IPO募集所得資金凈額將主要用于擴大產能；先進鋰離子電池、先進材料和先進生產工藝的核心技術研發；償還銀行貸款以及用作營運資金和其他一般公司用途。
銷量方面，2019年至2021年，瑞浦蘭鈞電池產品的銷售量從0.22GWh以287.3%的復合年增長率增至3.30GWh，并進一步增至2022年上半年的4.70GWh。截至2022年9月30日，瑞浦蘭鈞的設計年產能已達32.7GWh。（來源：電池百人會-電池網）
吉利科技旗下晶能完成首輪融資 明年多款芯片及模塊開始裝車
12月15日，吉利科技集團旗下浙江晶能微電子有限公司（以下簡稱：晶能）宣布完成Pre-A輪融資。本輪融資由華登國際領投，嘉御資本、高榕資本、沃豐實業等機構跟投。該輪融資主要用于功率半導體模塊的研發投入、產線建設以及技術團隊搭建等方面。
晶能CEO潘運濱表示：“通過構建‘芯車聯動’機制，緊貼需求、精研技術，晶能在芯片設計、模塊制造和車規認證上鍛造核心能力，為新能源汽車、電動摩托車、光伏、儲能等客戶提供極致性價比的產品和服務。明年將有多款產品開始裝車?！保▉碓矗弘姵匕偃藭?電池網）
電池回收公司金晟新能啟動上市輔導備案 不足三月已融資兩次
12月2日，中金公司官網信息顯示，鋰電池回收企業廣東金晟新能源股份有限公司（以下簡稱“金晟新能”）啟動上市輔導備案，輔導期限為2022年11月至2023年5月，預計金晟新能明年或將沖擊IPO。
電池網注意到，一個月前（11月2日），金晟新能剛剛完成數億元B+輪融資，成功引入達晨資本、基石資本、博世等知名機構投資人。此輪融資距離上一輪融資也僅僅相隔不到3個月。8月12日，金晟新能完成數億元B輪融資，由復星銳正資本領投，中金資本、國民創投、廣汽資本、誠通基金跟投。截至目前，金晟新能的股東陣營已集齊電池企業、整車廠、4S店經銷集團等新能源車產業的全鏈條玩家與一線投資機構。（來源：海融網）
蔚藍鋰芯旗下私募投資基金正式成立 主投儲能產業鏈相關企業
近日，共青城蔚藍新儲能創業投資合伙企業（有限合伙）（簡稱“蔚藍創投”）成立，執行事務合伙人為共青城廣慧嘉賓創業投資管理有限公司，注冊資本1億元人民幣，經營范圍包含：以私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等活動。
企查查股權穿透顯示，該公司由蔚藍鋰芯（002245）、共青城廣慧嘉賓創業投資管理有限公司共同持股，其中蔚藍鋰芯出資比例達99%。根據蔚藍鋰芯此前公告，蔚藍創投的投資領域為儲能產業鏈相關企業，包括但不限于儲能電池、變流器、電池管理系統、能量管理系統、溫控系統、消防系統等。（來源：海融網）
吉利汽車擬分拆極氪汽車赴美上市
12月13日晚間，吉利汽車（0175.HK）在港交所公告，極氪汽車于紐約時間12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行首次公開發售的注冊聲明草案。
吉利汽車本次沒有披露預計募資金額，IPO事項還須獲得有關部門批準，以及公司和極氪汽車的最終決定，無法保證分拆上市將會進行或何時進行。（來源：海融網）
盛新鋰能：擬發行GDR并申請在瑞士證券交易所掛牌上市
12月14日晚間，盛新鋰能（002240）公告稱，為滿足公司業務發展需要，拓寬公司國際融資渠道，進一步推進公司全球化戰略，公司擬發行GDR，并申請在瑞士證券交易所掛牌上市。盛新鋰能表示，公司本次發行GDR所代表的新增基礎證券A股股票不超過91189587股（包括因任何超額配股權獲行使而發行的證券），不超過本次發行前公司普通股總股本的10%。（來源：海融網）
蜂巢能源科創板IPO審核狀態變更為“已問詢”
12月14日，蜂巢能源科技股份有限公司（簡稱：蜂巢能源）創業板IPO申請審核狀態變更為“已問詢”。蜂巢能源本次IPO擬募集資金150億元，其中115億元擬用于江蘇常州、浙江湖州、四川遂寧三地動力鋰離子電池項目建設。（來源：海融網）
保力新擬增資天焱能源 標的正在開發氟磷酸釩鋰產品
12月16日晚間，保力新（300116）公告，公司擬使用自有資金300萬元對陜西天焱能源科技有限公司進行增資，增資完成后公司將取得標的公司2.91%的股權。本次增資款專項用于標的公司氟磷酸釩鋰產品中試及公司正常生產經營。標的公司與西安交通大學徐友龍教授團隊緊密合作，將其團隊開發的具有國際領先水平的專利技術“新一代動力電池用正極材料——氟磷酸釩鋰”和“改性錳酸鋰”轉化為高新技術產品。（來源：海融網）
【公司訂單】
不低于30GWh！天能股份獲太湖能谷三年鉛炭電池電芯采購訂單
12月12日晚間，天能股份（688819）發布公告，公司與長興太湖能谷科技有限公司（以下簡稱“太湖能谷”）達成戰略合作意向，并簽署了《儲能項目戰略采購合作協議》。太湖能谷自本協議簽署之日后的三年內，將在其所實施的項目中采用公司的鉛炭電池電芯，總量不低于30GWh，其中為公司的生產基地投資配套建設不超過3GWh的儲能電站。
太湖能谷是一家新能源技術研發商，著力于開發和推廣大規模電網儲能技術，設計并實施各種規模的儲能應用方案，優化儲能系統的安裝及運行效率。目前已經研發出移動儲能電站。（來源：電池百人會-電池網）
10億元！釩鈦股份再獲大連融科釩電池儲能原料訂單
12月13日晚，釩鈦股份（000629）發布公告，公司全資子公司攀鋼集團成都釩鈦資源發展有限公司（以下簡稱“成都釩鈦貿易”）與大連融科儲能集團股份有限公司（以下簡稱“大連融科”）于近日在四川省成都市簽訂了《2023年釩電池儲能原料合作年度框架協議》。
據悉，本次協議約定雙方采取多釩酸銨原料購銷的合作模式，釩鈦股份優先保證大連融科的產品均衡供應，確保生產需要，大連融科承諾所有原料均用于釩儲能領域。2023年度預計總數量（折五氧化二釩）8,000噸，按照目前釩產品市場價格，預計交易總金額約為10億元。（來源：電池百人會-電池網）
珠海冠宇再獲知名車企電池定點 項目計劃2025年量產
12月14日晚間，珠海冠宇（688772）發布公告，公司于近日收到Jaguar Land Rover Limited（以下簡稱“捷豹路虎”）定點通知。捷豹路虎選擇公司作為其定點供應商，為其開發和供應12V低壓鋰電池，根據客戶需求計劃，該項目將于2025年量產，具體產品供應時間、價格以及供應量以最終簽訂的供應協議及銷售訂單為準。
珠海冠宇表示，該定點通知的獲得標志著公司進入捷豹路虎供應鏈，有利于公司的業務布局和持續發展。由于該項目計劃于2025年量產，所以該定點通知不會對公司本年度業績構成影響。（來源：電池百人會-電池網）
寧德時代和華為牽手了！動力電池或將供貨華為智選車
寧德時代（300750）消息顯示，12月14日，公司與華為終端有限公司（簡稱“華為終端”）在福建寧德簽署合作備忘錄。
根據合作備忘錄，雙方將就華為智選車項目展開積極探討，實現優勢互補、合作共贏。華為終端將推薦寧德時代作為華為智選車合作伙伴汽車動力電池的第一優選合作伙伴。寧德時代將為華為智選車項目提供具有市場競爭力的高品質汽車動力電池產品，以支持華為智選車產品更快地面向市場，充分保障華為智選車產品的創新性和領先性。（來源：電池百人會-電池網）
超業精密：已獲吉利/孚能科技等合資電池公司訂單近6億元
12月15日晚間，福能東方（300173）發布公告，公司控股子公司東莞市超業精密設備有限公司（以下簡稱“超業精密”）與耀能新能源（贛州）有限公司（以下簡稱“耀能新能源”）于2022年3月至2022年11月累計簽署日常經營合同總金額達到人民幣5.95億元，訂單累計金額超過公司最近一個會計年度經審計的營業收入的50%，且絕對金額超過人民幣1億元。
據悉，耀能新能源是由吉利科技集團有限公司控股子公司浙江耀能新能源有限公司、孚能科技（688567）、贛州耀能企業管理合伙企業（有限合伙）共同建立的動力電池合資公司，主要從事動力電池電芯、模組、PACK的生產制造。超業精密與耀能新能源于2022年3月開展業務，交易內容主要是鋰電池生產設備。（來源：電池百人會-電池網）
遠程獲海外5000輛新能源商用車訂單 11月總體銷量同比增逾兩倍
據遠程汽車消息，12月15日，遠程新能源商用車集團與阿聯酋Admiral Mobility公司在阿聯酋迪拜舉辦簽約儀式。根據協議，雙方將建立長期戰略合作，宣布未來三年內在中東地區投放5000臺電動商用車，并簽訂了首批訂單1000臺遠程超級VAN。 本次合作是海灣七國區域目前為止規模最大的電動商用車訂單。
據悉，本次簽約的超級VAN是遠程旗下的明星產品，發布之初遠程便發起72小時盲訂活動，并以6625臺創下訂單新高。該產品將于2024年批量交付海外客戶，海外市場將貢獻一半的銷量。
據遠程汽車11月銷量顯示，11月，遠程新能源商用車總體銷量同比增長227%，實現月度銷量“七連冠”。細分領域，遠程新能源輕卡11月銷量排名行業第一，實現月度銷量“十一連冠”。今年1-11月，遠程新能源商用車總體及新能源輕卡累計銷量均問鼎銷冠，持續鞏固新能源商用車市場頭部地位。（來源：電池百人會-電池網）
2億套！科達利再獲法國電芯生產商電池結構件大單
繼月初公告獲法國ACC方形鋰電池殼體和蓋板大單后，12月15日晚間，科達利（002850）再發公告，公司再次與ACC基于雙方合作意愿簽訂《Purchasing Agreement》（以下簡稱“合同”），約定科達利向ACC供應方形鋰電池殼體和蓋板（根據ACC的需求，產品型號、規格等均不同于公司2022年12月2日所披露《采購協議》項下標的產品，下同），合同自雙方簽署之日起生效。
根據合同內容，雙方約定2024年至2030年期間，ACC預計向科達利批量采購約2億套方形鋰電池殼體和蓋板，合同持續至2030年12月31日。（來源：電池百人會-電池網）
和勝股份與寧德時代合作開展新能源汽車電池系統下箱體等
12月11日晚間，和勝股份（002824）公告，公司與寧德時代簽訂《戰略合作協議》，進一步加深雙方在新能源產業的合作，開展新能源汽車電池系統下箱體等深入合作。
資料顯示，和勝股份總部位于廣東省中山市，成立于2005年，于2017年在深交所上市，主營業務為工業擠壓鋁材。2017年上市后，和勝股份設立子公司江蘇和勝新能源，主要為新能源汽車行業提供新能源電池包下箱體托盤，及電池包模組結構件等。（來源：電池百人會-電池網）
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