目前碳酸鋰現貨供應緊缺的狀態還未得到緩解,仍維持高缺口的狀態,因此現貨報價仍均有上浮。需求面來看,10月新能源乘用車銷量環比增長,其中比亞迪銷量達21.78萬輛,終端銷量不減傳導至下游材料廠訂單仍維持高位。

鋰礦

01

碳酸鋰

本周碳酸鋰價格上行。

供應面來看,目前碳酸鋰現貨供應緊缺的狀態還未得到緩解,仍維持高缺口的狀態,因此現貨報價仍均有上浮,大廠長單交付之余現貨成交較為零星,主要市場流通以小廠和貿易商為主,且多為少量、高價成交。

需求面來看,10月新能源乘用車銷量環比增長,其中比亞迪銷量達21.78萬輛,終端銷量不減傳導至下游材料廠訂單仍維持高位。

后市預期,因碳酸鋰價格不斷跳漲,下游零單采購壓力仍在,短期內現貨偏緊狀況或仍將維持。

本周:

SMM電池級碳酸鋰 (99.5%/國產)價格為55.2-57.1萬元/噸,均價較上周上漲0.55萬元/噸

SMM工業零級碳酸鋰 (99.2%/國產)價格為52.4-54.8萬元/噸,均價較上周上漲0.6萬元/噸

02

氫氧化鋰

本周氫氧化鋰價格上行。

供需面來看,11月仍維持高缺口狀態,對于氫氧化鋰高價形成一定支撐。

從市場表現來看,氫氧化鋰現貨偏緊程度高于碳酸鋰,且貿易商流通以碳酸鋰為主,氫氧化鋰為輔。

低流動性受高價少量成交的刺激疊加對碳酸鋰高價的追漲,氫氧化鋰價格亦不斷上行。

后市預期,短期內現貨偏緊狀況仍將持續,價格或仍小幅上行。

本周:

SMM電池級氫氧化鋰(56.5%粗顆粒/國產)價格為54.5-56.3萬元/噸,均價較上周上漲0.55萬元/噸

SMM電池級氫氧化鋰(56.5%微粉型/國產)價格為55.5-56.9萬元/噸,均價較上周上漲0.55萬元/噸

SMM工業級氫氧化鋰 (56.5%/國產)價格為52.8-54.6萬元/噸,均價較上周上漲0.55萬元/噸

03

電解鈷及鈷中間品

近期電鈷市場成交依舊清淡,貿易商近期對電鈷信心不足,價格一再下調。

情緒面較悲觀,疊加電鈷下游合金磁材市場需求不旺,電鈷近期仍處于下行空間。

近期MB標準級鈷價繼續下調,情緒面已經帶動國內鈷鹽企業對鈷產品未來信心不足,價格逐漸失去成本面支撐。

本周:

SMM電解鈷 (≥99.8%/金、贊)價格為33-35.3萬元/噸,均價較上周下跌0.85萬元/噸

SMM鈷中間品 (25%-35%,CIF中國)價格為14.7-15美金/磅,均價較上周下跌0.85美金/磅

04

鈷鹽及四鈷

因MB標準級鈷近期連續下調,極大影響國內鈷市場情緒,近期部分鈷鹽企業下調硫酸鈷報價,報價至 6.2萬元,鈷鹽需求不旺,下游成交價格或更低,成交數量有限,目前鈷鹽市場需求仍偏弱。

四鈷近期已有下調報價,報價降至24-24.5萬,實際成交或在24萬以下,主因上游鈷鹽價格已有回落跡象,四鈷需求仍較弱,成交訂單清淡。

從成本與需求兩方面導致四鈷價格降低。

本周:

SMM硫酸鈷 (20.5%/國產)價格為6.2-6.3萬元/噸,均價較上周下跌0.1萬元/噸

SMM氯化鈷當前價格為7.1-7.2萬元/噸,均價較上周下跌0.15萬元/噸

SMM四氧化三鈷(≥72.8%/國產)價格為23.5-24.3萬元/噸,均價較上周下跌0.55萬元/噸

05

鎳鹽

本周五,電池級硫酸鎳價格39500-41000元/噸,較上周五上漲650元/噸。

SMM電池級硫酸鎳指數本周五價格為39847元/噸,較上周五上漲414元/噸。

電池級硫酸鎳市場一貨難求,市場散單現貨采購難度較大。

本周僅少量成交,價格范圍自39200-41500元/噸均存在,但低幅及高幅成交量極低,主流價格范圍在395000-40500元/噸區間。

另外,本周除了電池級硫酸鎳自己供應緊張的問題,MHP售價也在繼續走高,最高成交系數上漲至75(對LME)/78(對SMM電池級硫酸鎳指數)。

當前報價較本周成交系數進一步上漲,11月份貨源部分企業報價已至81(對LME)。

MHP看漲情緒仍較濃。

高冰鎳下月訂單簽訂價格亦有上行的可能性。

短期硫酸鎳原料支撐較強。如前期所述,硫酸鎳當前為供需成本需求多支撐,預計下周電池級硫酸鎳價格區間為39800-41000元/噸。

電鍍級硫酸鎳市場變動較小,需求好轉有限,主要集中在汽車、五金方向。

原料鎳鹽占比較小,帶動不強。

預計下周仍維持在44500-47500元/噸區間。

本周:

SMM電池級硫酸鎳價格為4-4.12萬元/噸,均價較上周上漲0.02萬元/噸

06

三元前驅體

四季度終端搶裝帶動終端需求向好,預計帶動前驅體產量上行,國內銷售較好以新勢力車型為主,帶動5、6系比例上行,原料端本周鎳價相對穩定,鈷價依舊平淡,前驅體價格較為平穩。

本周:

SMM三元前驅體523 (多晶/消費型)價格為10.8-11萬元/噸,均價較上周持平

SMM三元前驅體523 (單晶/動力型)11.15-11.35萬元/噸,均價較上周持平

SMM三元前驅體622 (多晶/消費型)價格為12.1-12.4萬元/噸,均價較上周持平

SMM三元前驅體811 (多晶/動力型)價格為13.25-13.6萬元/噸,均價較上周持平

07

三元材料

三元材料本周價格上漲。

主因受上游鋰鹽的價格上漲,三元材料價格與原料價格聯動進行跟漲。

需求端,下游需求11月微增,12月有回落趨勢。

供應端,整體產能充足,疊加新產能釋放,供應進一步放寬。

預計經過近期集中性價格調整后,下周三元價格暫穩。

本周:

SMM三元材料523 (多晶/消費型)價格為33.3-35.3萬元/噸,均價較上周上漲1.13萬元/噸

SMM三元材料622 (多晶/消費型)價格為35.3-36.2萬元/噸,均價較上周上漲0.48萬元/噸

SMM三元材料811 (多晶/動力型)價格為39.8-41萬元/噸,均價較上周上漲0.9萬元/噸

08

磷酸鐵鋰

本周磷酸鐵鋰價格上漲。

近期鋰鹽市場看漲預期濃重,部分鐵鋰企業零單采購價格持續上漲,帶動磷酸鐵鋰企業生產成本、報價格雙漲。

當前正值新能源汽車年末備貨沖量節點,下游動力端、儲能端采購需求維持高位,但部分鐵鋰企業擔憂鋰鹽價格持續上行疊加動力需求放緩之下,年末下游對鐵鋰需求或將有所回落。

但短期鐵鋰價格受原料帶動,或仍將維持上行趨勢。

本周:

SMM磷酸鐵鋰(動力型)價格為17.1-17.5萬元/噸,均價較上周上漲0.55萬元/噸

SMM磷酸鐵鋰(低端儲能型)價格為15.7-16.1萬元/噸,均價較上周上漲0.3萬元/噸

SMM磷酸鐵鋰(中高端儲能型)價格為17-17.55萬元/噸

09

鈷酸鋰

近期鈷酸鋰企業上調鈷酸鋰報價,上調的原因還是對目前碳酸鋰的行情持續看漲,但隨著近期四鈷價格回落,對鈷酸鋰成本會起到一些調節作用,目前因數碼3C需求并未恢復,下游企業對鈷酸鋰采購采購態度多為按需采購。

本周:

SMM鈷酸鋰 (60%、4.4V/國產)價格為43.5-46萬元/噸,均價較上周上漲0.5萬元/噸

10

錳酸鋰

本周錳酸鋰價格暫穩。

近期錳酸鋰方面受鋰鹽價格上漲帶動價格維持高位,近期錳酸鋰市場需求仍較為清淡,價格高位之下下游小動力、數碼等領域采買意愿較弱,市場成交不多。

本周:

SMM錳酸鋰(容量型)價格為14.7-15.2萬元/噸,均價較上周上漲0.2萬元/噸

11

廢舊鋰電

最近廢舊料價格仍處高位。

回收市場目前對廢料看漲情緒較重,高價交易。電池貿易商高價買入再高價賣出。

拆解破碎企業利潤微??;濕法冶煉企業采購原料成本大,但因對碳酸鋰看漲情緒支撐和企業正常生產必需,若之后碳酸鋰價格會繼續保持高位上行,回收企業仍就可以避免虧損。

本周:

SMM廢舊鈷酸鋰電池均價為9.31萬元/噸

廢舊鈷酸鋰極片&黑粉均價為21.46萬元/噸

廢舊523方形三元電池均價為6.73萬元/噸

廢舊三元523極片&黑粉均價為15.76萬元/噸

廢舊方形磷酸鐵鋰電池均價為3.43萬元/噸

廢舊磷酸鐵鋰極片均價為8.67萬元/噸

廢舊磷酸鐵鋰黑粉均價為11.41萬元/噸

12

下游及終端

2022年9月全球新能源汽車車企來看,分車企,比亞迪9月全球銷量突破20.1萬輛,環比增長15%,同比增長187%,并且據比亞迪公布,其9月海外新能源乘用車銷量超7千輛,出口環比增長超50%。

比亞迪董事長王傳福也在電話會議上透露了比亞迪的訂單和交付情況,據悉,目前比亞迪在手訂單70萬臺,新車下單交付周期達4-5個月,比亞迪2022年底會爭取28萬的月交付量。

特斯拉9月全球銷量到達18.3萬輛,環比增長30%,同比增長42%。

特斯拉10月正式宣布,對中國大陸地區特斯拉Model 3與Model Y的售價進行調整,調整后的補貼價格為Model 3起售價26.59萬元,Model Y起售價28.89萬元,各款車型分別降價1.4-3.7萬元不等。

值得注意的是,特斯拉降價主因當前新能源車市競爭加劇,比亞迪、小鵬、理想多款新款競品頻出,在一定程度上對特斯拉車型需求有所分流,因此降價以刺激終端需求。

而作為最早進入中國的合資品牌之一,大眾近幾月銷量不盡人意,大眾過于家族化的設計,使得旗下眾多車型的外觀幾乎沒有太大差別,并且中國作為最大的新能源汽車銷量國,新能源汽車競爭日漸激烈,車企“內卷”嚴重,各家新車型“層出不窮”,消費者選擇的多樣性使大眾逐漸失去競爭優勢,9月全球銷量3.5萬輛,環比下滑11%,同比增長9%。

13

負極材料

本周負極價格持穩。

原料端,焦類價格大體持穩;

石墨化方面,隨新增產能釋放爬坡,市場供應穩步增加,石墨化價格進入下行階段,并且隨著新進廠家產能釋放,市場報價較為混亂;

需求方面,終端新能源汽車銷量再創新高,儲能端在政策支持下增速顯著,帶動負極材料需求持續旺盛。

本周:

SMM人造石墨(高端)價格為8-8.5萬元/噸,均價較上周持平

SMM人造石墨(中端)價格為6.55-6.8萬元/噸,均價較上周持平

天然石墨(高端)價格為5.68-6.7萬元/噸,均價較上周持平

SMM天然石墨(中端)價格為3.98-4.6萬元/噸,均價較上周持平

14

隔膜

本周隔膜價格維穩。

供需上,隔膜廠新線陸續投放投放,供應逐步增長,電池廠擴張激進,訂單持續旺盛,預計供需保持緊平衡;

原料上,涂覆用PVDF價格出現下行,但供需偏緊下,涂覆膜報價尚未規?;乱?;

新一輪季度議價談判正在開展,有效產能釋放需較長周期,系廠商議價的主要籌碼,戰略客戶仍在博弈中占上風,價格短期內預計維穩。

本周:

SMM濕法基膜(5μm)價格為2.7-3.3元/平方米,均價較上周持平

SMM濕法基膜(7μm)價格為1.8-2.2元/平方米,均價較上周持平

SMM濕法基膜(9μm)價格為1.35-1.5元/平方米,均價較上周持平

SMM干法基膜(16μm)價格為0.8-0.9元/平方米,均價較上周持平

SMM濕法涂覆基膜(5μm+2μm)價格為3.07-3.87元/平方米,均價較上周持平

SMM濕法涂覆基膜(7μm+2μm)價格為2.3-2.7元/平方米,均價較上周持

SMM濕法涂覆基膜(9μm+3μm)價格為1.88-2.6元/平方米,均價較上周持平

15

電解液

電解液本周價格暫穩。

需求端,下游的需求動力穩中小增,儲能市場火爆,數碼市場清淡。

供應端,進一步寬松。

由于上游碳酸鋰價格不斷,帶來六氟成本上升,但市場對于電解液、六氟漲價接受意愿低,故六氟、電解液價格持穩一段時間,預計未來一周仍將持穩。

本周:

SMM電解液(三元動力用)價格為7.38-10.1萬元/噸,均價較上周持平

SMM電解液(磷酸鐵鋰用)價格為5.8-8.5萬元/噸,均價較上周持平

SMM電解液(鈷酸鋰用)價格為9-12.06萬元/噸,均價較上周持平

SMM電解液(錳酸鋰用)價格為5.1-7.34萬元/噸,均價較上周持平

[責任編輯:張倩]

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