投資擴產
圖片來源：龍南發布
130億元！志存鋰業年產8萬噸碳酸鋰項目簽約江西贛州
據龍南市融媒體中心消息，10月22日，志存鋰電新材料產業園項目于江西贛州龍南舉行簽約儀式。
據悉，志存鋰電新材料產業園項目由志存鋰業集團有限公司（簡稱：志存鋰業）投資興辦，項目總投資130億元，其中固定資產投資80億元，將建設年產8萬噸碳酸鋰上下游生產項目。
資料顯示，志存鋰業是一家專注于鋰礦資源采、選及綜合利用制備碳酸鋰等鋰鹽產品的研發、生產和銷售的高新技術企業。2021年9月10日，公司發生工商變更，新增股東寧德時代（300750），目前寧德時代占股約7.6%。（來源：電池百人會-電池網）
新增30GWh！國軒高科擬115億在兩地擴產鋰電池
10月26日晚，國軒高科（002074）公告稱，為進一步推動公司戰略發展目標的實現，公司擬在柳州新增投資建設年產10GWh動力鋰電池生產基地。投資總金額約為人民幣48億元。公司控股子公司柳州國軒電池有限公司為該項目的實施主體。項目規劃用地約362畝，建設10GWh磷酸鐵鋰鋰離子動力電池生產線及配套系統，生產動力電池電芯、模組、PACK和電池系統等產品。
此外，國軒高科還公告表示，公司擬在安徽省合肥新站高新技術產業開發區投資建設國軒新站年產20GWh動力電池項目，投資總金額為人民幣67億元。公司全資子公司合肥國軒電池技術有限公司作為該項目實施主體。建設20GWh三元鋰離子動力電池生產線及配套系統，生產動力電池電芯、模組、PACK和電池系統等產品。（來源：電池百人會-電池網）
繼容百科技之后 又一百億級鋰電項目落戶湖北仙桃
據仙桃市人民政府消息，10月25日下午，湖北省仙桃市人民政府與京科控股有限公司（簡稱“京科控股”）、深圳衡豐科技能源集團有限公司（簡稱“深圳衡豐”）簽訂年處置40萬噸動力鋰電池項目投資協議。
據悉，年處置40萬噸動力鋰電池項目，由京科控股與深圳衡豐合作建設，計劃總投資103億元，其中一期投資20億元。這也是今年繼容百科技之后落戶的又一百億級鋰電項目。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：高新區福山園
50億！10GWh！創明電池北方數字化基地項目落戶山東煙臺
據福山區融媒體中心消息，10月25日下午，山東省煙臺市福山區人民政府與深圳市創明新能源股份有限公司（簡稱：創明新能源）在江蘇常州舉行創明電池北方數字化基地項目簽約儀式。
據悉，該項目計劃投資50億元，占地350畝，建設涵蓋合漿、涂布、輥壓/分切、制片/裝配、檢測等電池完整生產工藝的現代化智能工廠，產品廣泛應用于新能源汽車、智能裝備、消費智能產品與儲能產品等領域。項目達產后，可實現產能過10GWh，年產值近100億元。（來源：電池百人會-電池網）
總投資150億元！贛鋒鋰業再去江西橫峰“挖鋰礦”
10月27日上午，江西省上饒市橫峰縣人民政府與贛鋒鋰業（002460）總投資150億元鋰產業項目簽約儀式舉行。
據悉，該項目建設鋰礦采選冶一體化項目，其中，投資100億元建設年產5萬噸電池級鋰鹽及熱電聯產配套項目；投資50億元建設年產600萬噸鋰礦采選綜合利用項目。（來源：電池百人會-電池網）
年產10萬噸！中科電氣與比亞迪合資負極材料項目落戶甘肅蘭州
10月27日晚間，中科電氣（300035）公告，公司擬在甘肅蘭州新區投資建設“年產10萬噸鋰電池負極材料一體化項目”，項目固定資產投資約25億元，負極材料年產能10萬噸，建設周期不超過36個月（不含每年3個月冬歇期）。
中科電氣表示，本次投資項目是公司產能布局的重要組成部分，同時也是公司全資子公司中科星城科技與重慶弗迪鋰電池有限公司擬共同設立的合資公司的具體投資建設項目，有助于深化公司與比亞迪（002594）的合作，有利于擴大公司鋰電負極業務規模，滿足不斷增長的鋰電負極市場需求，增強公司的綜合競爭力，提高公司負極材料產品的市場占有率，獲取規模經濟效益，符合公司發展戰略和長遠規劃，有助于公司適應新能源鋰離子電池行業市場競爭和快速發展，不存在損害公司及其他股東合法利益的情形。（來源：電池百人會-電池網）
德方納米擬35億投建兩大鋰電材料項目
10月27日晚間，德方納米（300769）連發兩條投資公告，擬35億元擴產鋰電材料。
具體來看，德方納米擬在四川省成都市成阿園區投資建設“年產5000噸補鋰劑生產基地項目”，項目總投資不低于10億元人民幣（包含資本性投入和流動資金投入），擬由公司的控股子公司深圳市德方創域新能源科技有限公司出資在成都市成阿園區注冊成立的項目公司實施。
此外，德方納米全資子公司曲靖德方、黑金能源擬共同出資在曲靖市沾益工業園區花山片區投資新建“焦化聯產鋰電材料配套項目”，項目分兩期建設，項目一期主要建設焦爐煤氣聯產16萬噸/年合成氨及56萬噸/年硝酸項目；項目二期主要建設一期配套焦化項目。項目總投資約人民幣25億元整。其中：焦化項目計劃投資15億元，聯產鋰電材料配套項目計劃投資10億元。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：江西升華
富臨精工擬35億擴產磷酸鐵鋰 牽手江特電機合建鋰鹽項目
10月27日晚間，富臨精工（300432）公告，公司子公司江西升華新材料有限公司（以下簡稱“江西升華”）擬與宜春經開區管委會在上述《合作框架協議》的基礎上簽訂《投資合同書》，擬在宜春經開區投資建設“年產20萬噸新型高壓實磷酸鐵鋰及配套主材一體化項目”。根據目前的資源和要素配置，江西升華擬在宜春基地現有廠區內啟動項目一期投建，投資新建年產15萬噸新型高壓實磷酸鐵鋰及配套主材一體化項目，預計總投資35億元。
同時，富臨精工還官宣，與江特電機于近日簽署《戰略合作協議》，雙方在鋰電材料產業產能優化布局及產業投資方面建立戰略合作關系，富臨精工參股江特電機的宜豐鋰鹽項目（富臨精工參股比例10%），共同投資新建2萬噸/年鋰鹽項目，該2萬噸鋰鹽項目所產碳酸鋰按產量的50%（江特鋰鹽產量允許的情況下，原則上不低于1萬噸/年）優先向富臨精工供應。（來源：電池百人會-電池網）
180億元！寶馬加大美國/德國新能源汽車及動力電池投資
10月22日，寶馬宣布在德國進行新的投資。萊比錫工廠將獲得8億歐元（約人民幣57億元）的注資，以提高電動汽車的產量。投資將包括一條新的電池組裝線和新的電池涂漆線。寶馬表示，電池將用于其全電動MINI Countryman。從2020年到2024年底，寶馬將投資超過8億歐元在萊比錫建立電子零部件生產線。
除了在德國本土的投資，寶馬還在加大美國投資。
10月19日，寶馬集團CEO齊普策宣布在美國投資17億美元（約人民幣123億元），其中10億美元用于寶馬集團美國斯帕坦堡工廠生產電動車，另7億美元用于在伍德拉夫附近建造新的高壓電池組裝廠?！。▉碓矗弘姵匕偃藭?電池網）
8427億元！2038GWh！2022年鋰電池投資擴產項目大盤點
據電池網（微號：mybattery）不完全統計，2022年以來，僅在鋰電池生產制造領域，新公布的投資擴產項目就多達84個，其中有69個公布投資金額，總金額超8427億元，平均單個項目投資額超122億元；公布年產能的項目有68個，總產能約2038GWh。
在已公布投資額的69個項目中，投資額均超10億元。其中，百億級投資額項目多達38個，占比過半。在已公布年產能68個項目中，62個項目產能超10GWh（含4個超百GWh級別項目），占比逾9成。查看更多請點擊：8427億元！2038GWh！2022年鋰電池投資擴產項目大盤點。（來源：電池百人會-電池網）
自研電池再提速 蔚來20億成立電池科技公司
10月21日，蔚來電池科技（安徽）有限公司成立，注冊資本人民幣20億元，法定代表人為曾澍湘，李斌任董事長。股權穿透圖顯示，該公司由蔚來控股有限公司全資持股。
公開信息顯示，蔚來電池科技（安徽）有限公司的經營范圍涵蓋貨物進出口、技術進出口、電池制造、電子專用材料研發、石墨及碳素制品銷售、車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售、智能輸配電及控制設備銷售、電子元器件零售、電子元器件批發等。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：道氏技術
道氏技術擬20億元投建新能源電池材料項目 前三季度營收52.86億
10月24日晚，道氏技術（300409）發布公告稱，為擴大產業布局，提高公司整體核心競爭力，公司與江西龍南經濟技術開發區管理委員會簽訂《投資興辦新能源電池材料項目合同書》，將以指定的子公司在龍南電子信息產業科技城投資興辦新能源電池材料項目。
據悉，項目子公司主要經營范圍為石墨烯、碳納米管粉體、碳納米管漿料、高純石墨、球形石墨、可膨脹石墨、納米硅、鋰離子電池正負極材料、新能源電池材料、其他鋰系列產品及原輔料、附屬材料的研發、生產與銷售。項目規劃總投資20億元，其中固定資產投資10億元。（來源：電池百人會-電池網）
繼自產電池之后 廣汽再斥資9億成立銳湃動力自產電驅
近日，銳湃動力科技有限公司成立，注冊資本9億元，由廣汽埃安新能源汽車股份有限公司、廣汽乘用車有限公司、廣汽集團（601238）共同持股，三者持股比例分別為51%、26%、23%，重點圍繞IDU電驅系統進行自主研發及產業化，實現自主電驅研發、試制、試驗和量產一體化。
據今年8月廣汽集團發布的公告，公司擬成立電驅科技公司，實現自主IDU電驅系統及GMC混動機電耦合系統產業化。項目總投入為21.6億元，計劃在2025年建成生產線，每年能生產40萬套IDU電驅系統總成，及10萬套GMC混動機電耦合系統的電機和電控。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：翔豐華官網
翔豐華擬投建負極材料配套生產線項目 前三季度凈利同比翻倍
10月25日晚，翔豐華（300890）公告稱，公司擬與永安市石墨和石墨烯產業園管理委員會簽署《新能源汽車用動力電池負極配套生產線項目投資合同》，項目擬建設年產2萬噸新能源汽車用動力電池負極碳化生產線和年產4萬噸人造石墨負極原料粉碎整形線及包覆線生產線，總投資1.5億元。（來源：電池百人會-電池網）
中化國際牽手陜汽集團旗下德創未來 共同開發動力電池系統等
10月19日晚間，中化國際（600500）發布公告，10月18日，公司與德創未來汽車科技有限公司 （以下簡稱“德創未來”）簽署了《戰略合作協議》。
協議內容顯示，雙方同意在新能源汽車動力電池技術開發、換電系統開發、配套使用、新能源卡車銷售、品牌推廣以及商業模式探索方面展開深度戰略合作。其中，雙方技術合作與產品開發范圍包含且不限于電池輕量化、充換一體化快充動力電池系統、PACK集成等。同時，對于德創未來新開發車型、批量銷售車型，如中化國際產品合適，德創未來優先采購中化國際產品，今后5年采購計劃（采購數量占德創未來新能源車型產出總數比例）約定分別為：2022年40%，2023年50%，2024年60%，2025年70%，2026年70%。（來源：電池百人會-電池網）
金石資源擬投建年處理100萬噸鋰云母細泥提質增值選礦廠建設項目
10月23日晚間，金石資源（603505）發布公告，公司控股子公司金嶺鋰業擬在江西省豐城市投資建設“年處理100萬噸鋰云母細泥提質增值選礦廠建設項目”，項目總投資預計約為人民幣1.9億元。項目達產后，初步預計年產氧化鋰含量為2.0%-2.5%之間的鋰云母精礦約10.8萬噸、精品陶瓷細泥約89.2萬噸。
據介紹，作為資源的綜合回收利用項目，“年處理100萬噸鋰云母細泥提質增值選礦廠建設項目”符合金石資源“資源+技術”兩翼驅動戰略。若順利建成投產，有較好經濟效益、社會效益和環境效益。（來源：電池百人會-電池網）
開工投產
圖片來源：豐田中國
投資額約80億日元！豐田燃料電池研發與生產項目（一期）奠基
豐田中國消息顯示，10月24日，豐田燃料電池研發與生產項目（一期）奠基儀式在北京市經濟技術開發區順利舉行。
據悉，此項目是豐田在氫燃料電池領域在中國導入和推廣氫燃料電池技術的重要戰略舉措。項目主體由聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司（以下簡稱：FCRD）及華豐燃料電池有限公司（以下簡稱：FCTS）構成，總投資額約80億日元，位于北京市經濟技術開發區，占地面積約11萬平方米，將建設燃料電池系統生產線、檢測線和研發中心，生產燃料電池系統產品，并進行燃料電池系統相關研發工作。生產將基于環保理念，運用TPS生產方式打造智能化生產體制，具備靈活應對市場需求的能力。項目的建成將帶動氫能產業健康快速發展，有效助推燃料電池汽車推廣，加速實現“氫能社會”及“環保移動社會”。（來源：電池百人會-電池網）
鈉創新能源年產4萬噸鈉電池正極材料項目一期投產
10月25日，鈉創新能源發布消息，公司“年產4萬噸鈉離子正極材料項目”（一期）投產運行儀式在浙江紹興袍江馬海片區順利舉行，意味著全球首條萬噸級鈉離子電池正極材料生產線正式投運。（來源：電池百人會-電池網）
投資50億！六如動力新能源年產2GWh電化學儲能制造項目開工
電池網從池州大渡口經開區微號獲悉，10月26日上午，六如動力新能源（池州）有限公司年產2GWh電化學儲能制造項目開工儀式在安徽池州大渡口經開區舉行。
據悉，六如動力新能源（池州）有限公司年產2GWh電化學儲能制造項目總投資50億元，其中一期投資12億元，規劃占地面積50畝，預計2023年10月完成儲能工廠建設投產；二期投資38億元，規劃占地面積200畝，預計2027年底完成建設并投產。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：電池網網友提供
傳藝科技鈉離子電池中試線投產：單體能量密度超150Wh/kg
10月27日早間，傳藝科技（002866）公告，公司鈉離子電池中試線設備安裝調試完成并投產，生產的鈉離子電池產品相關技術參數為：單體能量密度150Wh/kg-160Wh/kg，循環次數不低于4000次。公司今日舉辦中試線投產儀式，并發布公司的鈉離子電池產品。
據公告，傳藝科技鈉離子電池中試線設備投資金額約5000萬元，產線自動化率高，具有年產200MWh鈉離子電池及相應配套的正極材料和負極材料的生產能力，能滿足部分市場的需求。（來源：電池百人會-電池網）
廣西華創新材年產10萬噸銅箔項目二期試產成功
10月25日下午，在廣西華創新材銅箔有限公司（以下簡稱：廣西華創新材）年產10萬噸銅箔項目二期生箔車間，隨著操作員啟動生箔機電源，陰極輥緩緩轉動，一張薄如蟬翼、銅光閃爍的銅箔緩緩吐出，標志著廣西華創新材年產10萬噸銅箔項目二期試產成功。
據悉，去年11月，廣西華創新材年產10萬噸銅箔二期項目開工，項目總投資60億元，總占地面積為73.3公頃，分五期建設，每期2萬噸。一期項目總投資12.55億元，已于2021年3月18日開工建設；二期項目總投資11.42億元，一、二期項目共同達產后，將具備年產4萬噸高精度電解銅箔的生產能力。（來源：電池百人會-電池網）
紫金礦業首個鋰礦項目碳酸鋰中試產品落地 一期預計明年底投產
10月24日，紫金礦業（601899）發布消息，近日，公司首個鋰礦項目——鋰業科思成功打通碳酸鋰優化工藝流程，對原有的中試系統進行改造，成功生產出二十公斤合格碳酸鋰產品，不僅為3Q項目建設提供技術支撐，也為未來產品銷售提供樣品。
目前，紫金礦業正全力推進3Q項目整體建設工作，以實現2023年底完成一期建設為目標，力爭早日建成投產，成為紫金礦業新能源賽道的排頭兵。（來源：電池百人會-電池網）
第1000輛前晨EC1正式下線 領跑智能網聯新能源商用車行業
來自前晨汽車的消息顯示，10月20日，公司再迎歷史性時刻——第1000輛智能網聯新能源輕卡前晨EC1在中國重汽集團福建海西汽車有限公司正式下線！從2021年10月到2022年10月，僅用一年時間，實現了從0到1000的跨越，再度刷新行業速度。（來源：電池百人會-電池網）
百川股份子公司鋰電池二期項目年產1GWh生產裝置進入生產階段
10月25日晚間，百川股份（002455）發布公告，近日，公司子公司?；履茉翠囯姵囟谀戤a1GWh鋰離子電池生產線裝置已經完成安裝調試工作，進入生產階段。（來源：海融網）
收購并購
加注在華鋰鹽業務！雅保2億美金完成廣西天源收購
據雅?；の⑻栃畔?，10月25日，全球特種化學品行業的領導者雅保公司在美國北卡羅萊納州夏洛特市宣布，其子公司Albemarle Lithium UK Limited順利完成對廣西天源新能源材料有限公司2億美金的收購。
2021年9月，雅保宣布收購廣西天源新能源材料有限公司，并簽署最終協議從天源收購所有股權。據悉，廣西天源位于欽州港附近，擁有并運營一座鋰轉換工廠，設計年轉化能力高達2.5萬噸LCE，可以生產電池級碳酸鋰和氫氧化鋰。（來源：電池百人會-電池網）
增資融資
圖片來源：百合花
再現跨界布局！百合花擬定增募資不超11.77億推進磷酸鐵鋰及碳酸鋰業務
10月23日，有機顏料制造商百合花（603823）披露2022年度非公開發行A股股票預案。公司本次非公開發行的股票數量不超過9,500.00萬股（含本數），擬募集資金總額不超過11.77億元（含本數），扣除發行費用后擬全部用于年產40,000噸磷酸鐵鋰項目、年產3,000噸電池級碳酸鋰項目、年產5,000噸高性能有機顏料及配套中間體項目，以及補充流動資金。
從募投項目來看，年產40,000噸磷酸鐵鋰項目計劃投資5.37億元，擬使用募集資金4億元；年產3,000噸電池級碳酸鋰項目計劃投資1.72億元，擬使用募集資金1.2億元。兩個項目實施主體均為百合花全資子公司宣城顏料，建設地點為安徽省宣城市宣城高新技術產業開發區，建設周期均為2年。（來源：電池百人會-電池網）
這家硅碳負極材料生產商獲小米入股 注冊資本增至6.69億
10月27日，天目先導電池材料科技有限公司（下文簡稱：天目先導）發生工商變更，新增湖北小米長江產業基金合伙企業（有限合伙）等多名股東，同時公司注冊資本由5.09億元人民幣增加至6.69億元人民幣，增幅31.38%。
據悉，天目先導成立于2017年，法定代表人為李泓，是一家專注于鋰離子電池新型高端納米硅碳負極材料研發、生產和銷售的國家高新技術企業。公司核心技術源于中國科學院物理研究所自1996年起在納米硅碳負極材料方面的持續研發積累和工程化放大經驗，擁有世界范圍內較早的納米硅負極核心授權專利。（來源：電池百人會-電池網）
當升科技前三季度凈利同比翻番 逾17億元增資正極材料子公司
10月23日晚間，當升科技（300073）披露2022年第三季度報告。今年前三季度，公司實現營收140.87億元，同比增長172.40%；歸屬于上市公司股東的凈利潤14.78億元，同比增長103.18%。其中，今年第三季度，公司實現營收49.74億元，同比增長127.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.66億元，同比增長101.78%。
同日，當升科技還官宣，公司決定使用自有資金共計人民幣17.2億元對全資子公司當升科技（常州）新材料有限公司（以下稱“常州當升”）進行增資，其中，認繳新增注冊資本7.2億元，剩余10億元計入常州當升資本公積。本次增資完成后，常州當升的注冊資本將由12.8億元增加至20億元。（來源：電池百人會-電池網）
圖/遠程汽車
超3億美元！吉利旗下新能源商用車遠程完成Pre-A輪融資
10月26日，吉利新能源商用車集團旗下品牌遠程汽車宣布完成Pre-A輪融資，融資金額超3億美元。本輪融資由普洛斯旗下隱山資本領投，跟投方包括傳化、中信證券投資、湖南湘潭產業基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家戰略投資人和知名投資機構。本輪融資將主要用于研發投入和市場生態建設，進一步鞏固提升遠程在新能源商用車市場的頭部地位。
資料顯示，吉利控股集團匯集資源優勢，在2014年前瞻布局商用車業務成立吉利新能源商用車集團，2016年創立中國首個專注于新能源領域的商用車品牌——遠程。（來源：電池百人會-電池網）
中國能建擬募資150億元 加碼氫能、儲能等新能源一體化項目
10月24日，中國能建（601868）發布公告，公司擬募集資金150億元用于以新能源為主的新型綜合能源項目，包括光伏、風電、氫能、儲能等新能源一體化、專業化項目，新能源工程施工項目、新能源重大裝備采購，以及生態環境治理、新型基礎設施等項目。（來源：電池百人會-電池網）
川金諾擬募資不超15億 推進10萬噸/年磷酸鐵鋰正極材料等建設
10月27日晚間，川金諾（300505）發布2022年度向特定對象發行股票預案。公司擬發行股票數量不超過67,407,329股（含本數），且募集資金總額不超過15億元（含本數），扣除相關發行費用后的募集資金凈額將用于5萬噸/年電池級磷酸鐵鋰正極材料前驅體材料磷酸鐵及配套60萬噸/年硫磺制酸項目、廣西川金諾新能源有限公司10萬噸/年電池級磷酸鐵鋰正極材料項目（一期工程），以及補充流動資金。（來源：電池百人會-電池網）
文燦股份擬募資不超35億元擴產新能源汽車零部件
10月25日晚間，文燦股份（603348）公告，擬非公開發行股票募資不超過35億元，用于安徽、重慶、佛山新能源汽車零部件智能制造項目及補充流動資金。
資料顯示，文燦股份主要從事汽車鋁合金精密鑄件產品的研發、生產和銷售，致力于為全球汽車客戶提供輕量化與高安全性的產品。（來源：海融網）
鈉創新能源完成A輪融資 用于鈉離子電池生產基地的擴建
10月25日，鈉創新能源發布消息，公司“年產4萬噸鈉離子正極材料項目”（一期）投產運行儀式在浙江紹興袍江馬海片區順利舉行，投產儀式中，淮?？毓杉瘓F董事長安繼文和鈉創新能源董事長車海英還簽署了新一輪投資合作協議。至此，鈉創A輪融資圓滿完成。此次融資由鈉創老股東淮?？毓杉瘓F領投，安豐創投、維科技術與珠海瑞元秋實跟投。本輪融資主要用于鈉創新能源生產基地的擴建和人才隊伍的建設。（來源：電池百人會-電池網）
數千萬元！又一家電池回收初創公司完成A輪融資
來自致道資本的消息顯示，近期，蘇州博萃循環科技有限公司（以下簡稱“博萃循環”）完成A輪數千萬融資。本輪融資由致道資本聯合中科創星共同領投，吳中金控、奇績創壇跟投。
博萃循環此輪融資，將用于公司電池材料再生技術研發及符合歐洲、北美標準的核心裝備的研制等。
資料顯示，博萃循環成立于2020年12月，是一家致力于電池關鍵材料循環再生的科技型企業，在新型萃取分離體系、電池材料再生、碳足跡方法學等領域長期研發的基礎上，實現全套解決方案的國內外產業化應用。（來源：電池百人會-電池網）
美錦能源籌劃境外發行GDR持續推進在氫能產業鏈投資布局
10月21日晚間，美錦能源（000723）發布公告，為了加速推進公司由傳統能源向氫能源轉型升級的發展戰略，拓寬公司國際融資渠道，公司籌劃境外發行全球存托憑證（Global Depository Receipts，“GDR”）并在瑞士證券交易所上市。
對于本次發行的目的，美錦能源表示，公司作為能源革命排頭兵，堅持由傳統能源向氫能源轉型升級，氫能產業與煤焦化產業協同發展，形成雙輪驅動的發展戰略，緊跟國家和行業政策導向，不斷推進在氫能產業鏈的投資布局。（來源：電池百人會-電池網）
公司訂單
圖片來源：振華新材官網
振華新材獲11.1萬噸三元材料訂單
10月26日晚間，振華新材（688707）與孚能科技（688567）公告，雙方于當日簽訂了戰略合作協議。協議就三元正極材料的采購與合作、鈉電池正極材料合作、廢料及廢舊電池回收、鋰資源的共同開發方面達成了一致。合作期限為2022年10月1日至2025年12月31日。
具體來看，三元正極材料的采購與合作方面，在振華新材三元正極材料能夠滿足孚能科技產品性能指標要求前提下，自2022年10月至2022年底、2023年度、2024年度、2025年度，孚能科技擬向振華新材采購3,000噸、18,000噸、36,000噸、54,000噸（合計11.10萬噸）三元正極材料。（來源：電池百人會-電池網）
雄韜股份：深圳氫瑞獲796萬元氫燃料電池電堆訂單
10月27日午間，雄韜股份（002733）公告，公司全資子公司深圳市氫瑞燃料電池科技有限公司近日與深圳深科鵬沃科技有限公司簽訂了《氫燃料電池電堆銷售合同》，合同金額為人民幣796萬元。（來源：海融網）
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