中泰證券研報稱,雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應用前景,隨著氫能重卡滲透率提升推動車載儲氫瓶需求快速增長。當前規模提升+技術突破+原材料降價,車載儲氫瓶降本路徑清晰。我國儲氫瓶市場處于發展早期,進入者增多導致集中度趨于降低,且行業頭部企業尚未實現盈利。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內知名電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室 雄韜股份

2022年12月14日

澗西融媒

圖片來源:澗西融媒

【項目】投資55億元!東旭集團洛陽新能源及制氫設備產業園項目簽約

近日,河南洛陽市澗西區(高新區)與東旭集團舉行“洛陽新能源及制氫設備產業園項目”簽約儀式。

本次澗西區(高新區)與東旭集團戰略合作主要依托東旭集團的產業布局,結合澗西區(高新區)“3+1+1”重點產業發展導向,就“新能源及制氫設備”開展合作,建設集研發、制造、銷售于一體的新能源及制氫設備產業園,推動洛陽市氫能產業強鏈、補鏈、延鏈。

據介紹,此次東旭集團擬選址洛陽高新區,投資55億元建設洛陽新能源及制氫設備產業項目。該項目是澗西區緊盯氫能裝備研發創新和產業化招大引強,致力建設輻射全國、走向全球的氫能產業高地,建立健全氫能源汽車產業鏈條的重要一環,項目建成后預計產值將不低于260億元,經濟和社會效益顯著。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】舜華新能源2022年度第1000套車載氫系統下線

12月12日,上海舜華新能源系統有限公司(簡稱:舜華新能源)2022第1000套車載氫系統下線儀式在外岡工廠第二車間成功舉行。

據悉,舜華新能源在氫能建設的路上不斷前進,積極響應國家號召,先后完成了安亭加氫站(上海首座固定加氫站)、新疆加氫站、同新加氫站(國內首個70MPa加氫站)和上?;^加氫母站(國內較大的加氫、充電、FCV維保、管道供氫綜合功能站)等70余座加氫站的設計與建設,并在車載供氫技術保持領先,率先實現70MPa車載供氫系統批量供貨,產品和服務已被上汽、申龍、上海大眾、長城汽車、金龍、廣汽、中通、亞星、東方電氣、濰柴、新源、鋒源、弗爾賽、國鴻和海馬等國內主要燃料電池整車廠和燃料電池動力廠商選用。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】濟平新能源與浙江韻量、浙江磐動、東岳氫能等氫燃料電池公司展開合作

12月13日,上海濟平新能源科技有限公司(以下簡稱“濟平新能源”)受邀參加由重塑集團、正泰氫能聯合舉辦的以“氫機遇 新發展”為主題的助力氫能產業高質量發展暨氫能關鍵技術成果聯合發布會。

當日,濟平新能源與圍繞新能源產業鏈企業簽署了戰略合作協議,其中包括浙江韻量、浙江磐動、上海泰氫晨、廣東泰極、東岳氫能等氫能上下游多家企業。就氫能交通戰略合作、綠氫裝備戰略合作、綠電綠氫產業合作、電網側氫儲能合作、氫能產業鏈戰略合作多個主題,涉及產業鏈上、中、下游的相關合作伙伴,分別簽署了5份合作協議。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】融資45億!估值130億!國氫科技完成B輪股權融資

來自國家電投集團氫能科技發展有限公司(簡稱“國氫科技”)的消息顯示,12月8日,國氫科技B輪融資簽約儀式在京舉行,全體股東方同國氫科技共同簽署了增資協議。

據悉,本次B輪股權融資,國氫科技引入了國有大型投資基金和金融機構、氫能產業鏈合作伙伴和具有戰略協同能力的民營資本投資者,融資金額45億元,是國內氫能行業迄今為止單輪融資規模最大的股權融資。

本次國氫科技B輪融資投后估值達130億元,成為國家電投集團培育的第一家獨角獸企業,也是氫能行業目前估值最高的獨角獸企業。(來源:電池百人會-電池網)

百臺交付!千臺簽約!國鴻與徐工簽署氫能重卡合作協議

圖片來源:徐工集團

【動態】百臺交付!千臺簽約!國鴻與徐工簽署氫能重卡合作協議

12月8日上午,以“氫裝上陣 智引未來”為主題的國鴻氫能、徐工汽車重卡交付儀式暨戰略簽約儀式在徐工舉行,100輛搭載國鴻氫能燃料電池系統的徐工重卡盛大亮相,正式交付并投入運營。這也是今年為止,國鴻氫能交付的又一筆百臺級訂單。

在百輛氫車交付的基礎上,國鴻氫能與徐工汽車就深化燃料電池在商用車方面的應用和市場推廣達成進一步合作意向,并于現場正式簽署了戰略合作協議,宣布將于2025年前實現不少于1000臺燃料電池車輛的推廣。根據協議內容,雙方堅持“長期合作、互利共贏、政策推動、市場主導、項目牽引”的原則,優勢互補,聯合開展燃料電池車用技術的研究、開發與應用,共同推進燃料電池汽車產業化、規?;M程。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】5000套系統、百兆瓦PEM!清能股份與濟平簽署戰略合作協議

12月9日,江蘇清能新能源技術股份有限公司與上海濟平新能源科技有限公司簽署戰略合作協議。

根據協議內容,雙方約定充分發揮雙方資源和技術優勢,共同致力于燃料電池產品領域的設計開發和批量銷售,共同促進市場化推廣應用,在3年內實現5000臺車用及固定式發電系統的裝機量。同時還約定,將戰略合作范圍擴大至更廣泛的氫能領域,實現氫能科技的全面合作,共同致力于PEM電解制氫市場拓展,力爭在3年內實現100MW示范應用的目標。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】新研、杭叉、翼迅創能簽署100輛氫能叉車合作

12月10日,由新研氫能·翼迅創能·杭叉新能源共同研發的燃料電池叉車新品發布暨批量訂單簽約儀式在杭叉集團總部舉行。在新品發布后,三方共同簽訂了首批100臺燃料電池叉車采購訂單。

本次合作,是新研氫能與杭叉新能源共同開發出的滿足20kW的燃料電池叉車系統,并充分滿足市場需求。未來,該產品將依托新研氫能、杭叉集團、翼迅創能平臺的三方合作,有效快速的面向客戶、推向市場。(來源:電池百人會-電池網)

中國能建

圖片來源:中國能建

【項目】中國能建擬在埃及建設14萬噸綠氫

12月7日,在埃及總理穆斯塔法·馬德布利的見證下,中國能建國際集團與埃及新能源管理局、蘇伊士運河經濟區管理局、主權基金、電力傳輸公司簽署綠氫項目合作開發備忘錄,成為目前在國際知名投資開發商中,唯一一家與埃及政府簽署合作開發協議的中資企業。

該項目簽約,是中國能建氫能業務首次出海,也是今年繼埃及孔翁博500兆瓦光伏電站項目后,在埃及新能源及“新能源+”市場開發取得的又一重要成果。此次簽約項目分兩期開發,項目建成后年產綠氫規模約14萬噸,主要包括:新能源電站,以光伏和風力發電作為生產所需的綠色能源,電解水制氫、合成氨,以及配套的儲存和處理設施系統。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】中國石化國產化兆瓦級質子交換膜電解水制氫裝置成功開車

12月10日,中國石化國產化兆瓦級質子交換膜(PEM)電解水制氫裝置在燕山石化成功開車,并于當日實現全流程貫通,產品質量檢測合格。

據悉,這是中國石化首套開車運行的兆瓦級質子交換膜電解水制氫裝置,由中國石化石科院和燕山石化共同開發、建設,應用國內國產化程度最高的單槽兆瓦級PEM電解水制氫成套設備,生產全過程實現零碳、零污染物排放。下一步,燕山石化、石科院等單位將緊密合作,加快催化劑、膜電極技術迭代,整合相關產業鏈,進一步降低裝置成本,提高PEM電解水制氫技術市場競爭力。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】華南最大氫燃料電池供氫中心正式投用

12月7日消息,華南最大氫燃料電池供氫中心——中國石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置已成功產出合格的99.999%高純氫。該項目日產氫能力達6400公斤,每年可向社會供應高純氫2100噸。(來源:電池百人會-電池網)

【數據】1-11月我國燃料電池產銷均為0.3萬輛

12月9日,中汽協公布11月汽車工業產銷情況。據悉,11月,我國新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%,市場占有率達到33.8%。其中,燃料電池汽車產銷分別為0.03萬輛和0.04萬輛,同比分別增長51.9%和149.7%。

1-11月,我國新能源汽車產銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛,同比均增長1倍,市場占有率達到25%。其中,燃料電池汽車產銷均為0.3萬輛,同比分別增長159.1%和150.9%。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】華電重工擬終止現金收購鄭機院100%股權 培育壯大氫能業務

12月9日,華電重工(601226.SH)公布,公司于2022年12月9日召開第四屆董事會第十二次臨時會議和第四屆監事會第八次臨時會議,審議通過了《關于終止現金收購華電鄭州機械設計研究院有限公司100%股權的議案》,決定終止現金收購中國華電科工集團有限公司(簡稱“華電科工”)所持華電鄭州機械設計研究院有限公司(簡稱“鄭機院”)100%股權。

公告表示,公司已制定“十四五”發展規劃,將圍繞“清潔低碳、安全高效”,在做精做優傳統業務的基礎上,優化資源配置,進一步做強海上風電工程業務,培育壯大氫能、智慧港機等業務。目前,公司氫能、智慧港機等新業務推進順利,在氫能業務方面,公司已完成大容量堿性電解水制氫裝置和部分氫能核心材料的開發,并持續加大在新型高效電解制氫技術(包括高效質子交換膜電解水制氫膜電極、質子交換膜電解水裝置等)、氫燃料電池供能技術等方面的研發力度,在智慧港機方面,公司已完成新一代高效穿越式雙小車岸橋、門架式鏈斗卸船機等先進裝備的開發,該等新業務拓展、新產品開發均需要資金支持。鑒于發展戰略調整,結合自身經營實際情況,經審慎研究并與華電科工友好協商,公司擬終止本次現金收購鄭機院100%股權交易。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】東方氫能和廈門金龍氫能重卡項目獲福建省500萬扶持

12月12日,福建省科技廳發布了關于下達2022年工業領域科技重大專項等項目計劃和經費的通知。

其中,由廈門大學主管,廈門大學航空航天學院、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司、東方電氣(福建)氫能科技有限公司4部門承擔的大功率氫燃料電池重卡研發及產業化項目總投資1300萬,獲得經費支持500萬,起止期限分別為2022年和2025年。(來源:電池百人會-電池網)

【訂單】4740萬!飛馳再中標鄂爾多斯30輛氫能重卡

近日,佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱:飛馳科技)與鄂爾多斯市悅馳新能源汽車有限公司聯合中標內蒙古匯能正和新能源有限公司“氫燃料電池牽引車采購”項目,中標(成交)總金額4740萬元。

此次中標的30輛車型為飛馳牌49噸氫燃料電池半掛牽引車,是飛馳科技自2021年氫能重卡量產以來的主打產品。(來源:電池百人會-電池網)

【城市】浙江:預測2035年實現6萬輛氫車、200座加氫站

12月12日,浙江省住建廳印發了《浙江省汽車加氫站建設專項規劃技術導則》(征求意見稿)及《浙江省汽車加氫站建設專項規劃編制技術手冊(指南)》(征求意見稿)。

意見稿提出, 結合目前浙江省氫燃料電池汽車計劃推廣數以及浙江省的經濟狀況和氫能產業發展,預測浙江省氫燃料電池汽車保有量規模2025年達到0.6萬輛;2035年達到6萬輛;2050年達到180萬輛。

另外結合浙江省氫能實際發展情況,對浙江省加氫站的建設劃分為三個階段:第一階段(2022~2025年)為初步發展階段,加氫站建設按照省內政策文件規劃,預測2025年建設50~70座左右加氫站;第二階段(2026~2035年)為快速發展階段,預測2030年建設加氫站90~120座,2035年建設加氫站150~250座;第三階段為多元網絡化發展階段(2036~2050年),預測全省在2050年加氫站數量為500~800座左右。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】四部門推進黃河流域工業綠色發展 鼓勵氫能等替代能源在化工等行業的應用

12月12日,工信部、發改委、住建部、水利部4部委聯合印發了關于深入推進黃河流域工業綠色發展的指導意見。

其中,在氫能方面,文件提出,鼓勵氫能、生物燃料、垃圾衍生燃料等替代能源在鋼鐵、水泥、化工等行業的應用。統籌考慮產業基礎、市場空間等條件,有序推動山西、內蒙古、河南、四川、陜西、寧夏等省、區綠氫生產,加快煤炭減量替代,穩慎有序布局氫能產業化應用示范項目,推動寧東可再生能源制氫與現代煤化工產業耦合發展。提升工業終端用能電氣化水平,在黃河流域具備條件的行業和地區加快推廣應用電窯爐、電鍋爐、電動力等替代工藝技術裝備。到2025年,電能占工業終端能源消費比重達到30%左右。支持青海、寧夏等風能、太陽能豐富地區發展屋頂光伏、智能光伏、分散式風電、多元儲能、高效熱泵等,在河南等省、區開展工業綠色微電網建設,推進多能高效互補利用,為黃河流域工業企業提供高品質清潔能源。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】車載儲氫瓶需求快速增長

中泰證券研報稱,雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應用前景,隨著氫能重卡滲透率提升推動車載儲氫瓶需求快速增長。當前規模提升+技術突破+原材料降價,車載儲氫瓶降本路徑清晰。我國儲氫瓶市場處于發展早期,進入者增多導致集中度趨于降低,且行業頭部企業尚未實現盈利。

[責任編輯:張倩]

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